Turbocompressor 707240-5003S 9649588680

DeTurbocompressor 707240-5003Smet OEM-onderdeelnummer9649588680is een essentieel onderdeel dat is ontworpen voor dePeugeot 807 2.2L HDi

uitgerust met deDW12TED4S-motorGebouwd met prestaties, duurzaamheid en brandstofefficiëntie in gedachten, 

Deze turbolader is ontworpen om een optimale boost-druk te leveren, het vermogen te verbeteren en lagere emissies te garanderen, 

wat van essentieel belang is voor moderne dieselmotoren zoals de DW12TED4S.

1. Toepassing en compatibiliteit

Deze turbolader is speciaal ontworpen voor dePeugeot 807, een gezins-MPV (Multi-Purpose Vehicle) die comfort en veelzijdigheid voorop stelt.

 De 2.2L HDi-motor, gecodeerd alsDW12TED4S, is een turbodieselmotor met common-rail directe injectietechnologie. 

Deze motor staat bekend om zijn sterke koppel in het middenbereik, verbeterde brandstofefficiëntie en stillere rijeigenschappen vergeleken met oudere dieselmotoren.

De turbolader 707240-5003S is volledig compatibel met de volgende:

• Voertuigmerk/model: Peugeot 807

• Motortype: 2.2L HDi

• Motorcode: DW12TED4S

• OEM-onderdeelnummers: 707240-5003S, 9649588680

Deze turbolader wordt ook gebruikt in sommige Citroën- en Fiat-modellen die hetzelfde PSA-motorplatform delen, 

zoals de Citroën C8 en de Fiat Ulysse 2.2 JTD, maar hij wordt het meest geassocieerd met de Peugeot 807.

2. Technische specificaties

• Turbo-model: Garrett GT20V / GT1749V

• Fabrikant onderdeelnummer: 707240-5003S

• OEM-referentie: 9649588680

• Motortype: 2.2L HDi, DW12TED4S

• Brandstoftype:Diesel

• Koeling: Olie- en watergekoeld

• Actuatortype: Pneumatische wastegate-actuator (vacuümgestuurde VNT)

• Diameter van de compressorwielinductor: Ongeveer 37 mm

• Diameter turbinewielgeleider: Ongeveer 41 mm

• Lagertype: Glijlager

Dit is eenturbolader met variabele geometrie (VGT), wat betekent dat het de hoeken van de schoepen aanpast afhankelijk van 

toerental en belasting van de motor om het turbogat te verminderen en de boost over een breed toerenbereik te behouden.

3. Belangrijkste kenmerken en voordelen

A.Variabele Geometrie Technologie

De GT1749V turbocompressor is uitgerust met VNT-technologie (Variable Nozzle Turbine). Dit systeem zorgt ervoor dat de turbo de hoek van de turbineschoepen dynamisch kan veranderen.

 Deze flexibiliteit zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom, waardoor de turbovertraging aanzienlijk wordt verminderd en de acceleratie en respons over het hele toerenbereik worden verbeterd.

B.Verbeterde brandstofefficiëntie

Door de luchtinlaat en verbranding te optimaliseren, zorgt de turbolader ervoor dat de DW12TED4S-motor efficiënter werkt. 

Dit resulteert in een lager brandstofverbruik en een betere kilometerstand, waardoor het ideaal is voor lange familiereizen of zakelijk gebruik.

C.Lagere emissies

Moderne turboladers spelen een cruciale rol bij emissiebeheersing. Door een betere verbrandingsefficiëntie te garanderen, 

De 707240-5003S helpt de motor de uitstoot van onverbrande brandstof en roetdeeltjes te verminderen, wat bijdraagt aan de naleving van de Euro IV/V-emissienormen,

 die gangbaar waren toen de Peugeot 807 in productie was.

D.Duurzaam en betrouwbaar

Gefabriceerd doorGarrett, een wereldwijd erkend merk in turbocompressorsystemen, is deze turbo gebouwd volgens OEM-normen. Met hoogwaardige materialen.

 zoals hittebestendige turbinebehuizingen en nauwkeurig uitgebalanceerde componenten, zorgt het voor een lange levensduur onder veeleisende rijomstandigheden.

En.Stille werking

Dankzij het geavanceerde ontwerp van zowel de compressor- als de turbinezijde werkt de turbo met minimale geluidsontwikkeling, 

wat bijdraagt aan de reputatie van de Peugeot 807 op het gebied van stilte in de cabine en rijcomfort.

4. Veelvoorkomende symptomen van een defecte turbolader

Hoewel de 707240-5003S een betrouwbare unit is, kan slijtage na verloop van tijd tot problemen leiden. Symptomen van een defecte turbo zijn onder andere:

• Merkbaar vermogensverlies en slechte acceleratie

• Overmatige zwarte of blauwe rook uit de uitlaat

• Jankend of fluitend geluid uit het turbogedeelte

• Controleer motorlampje of foutcodes met betrekking tot de boostdruk

• Olielekken rond de turbolader

Als een van deze symptomen zich voordoet, kan een inspectie of vervanging van de turbo nodig zijn om de motorprestaties te herstellen.

5. Installatie- en onderhoudstips

A.Professionele installatie aanbevolen

Het installeren van een turbo vereist precisie en technische kennis. Het is daarom sterk aan te raden om de turbo door een gecertificeerde monteur te laten installeren. 

Een juiste installatie garandeert een correcte route voor de olietoevoerleiding, een correcte actuatorkalibratie en een correcte werking van de VNT-schoepen.

B.Voorsmering

Smeer de turbo altijd eerst met schone motorolie voordat u de motor start na installatie. 

Hiermee wordt voorkomen dat er schade aan de glijlagers ontstaat door een droge start.

C.Olie- en filtervervanging

Vervuilde of vervuilde olie is de meest voorkomende oorzaak van turbostoringen. Vervang motorolie en filters door hoogwaardige olie. 

producten tijdens het vervangen van de turbo en houd u strikt aan de reguliere onderhoudsschema's.

D.Controleer op blokkades

Zorg ervoor dat de intercooler, luchtinlaat en olietoevoerleidingen schoon zijn en vrij van vuil of koolstofafzetting. 

Hiermee worden beperkingen vermeden die tot oververhitting of olietekort kunnen leiden.

En.Turbo-afkoeling

Laat de motor na een lange rit of rijden met hoge snelheid 1 à 2 minuten stationair draaien voordat u hem uitzet.

 Hierdoor koelt de turbo geleidelijk af en wordt thermische spanning en verkoling van de olie voorkomen.

6. Conclusie

DeTurbocompressor 707240-5003S / 9649588680voor dePeugeot 807 2.2L HDi DW12TED4S motoris een hoogwaardige, 

Een OEM-kwaliteitsunit die optimale boostdruk, duurzaamheid en brandstofefficiëntie levert. Of u nu een versleten turbo vervangt of... 

een motorupgrade, deze Garrett turbo is een betrouwbare en kosteneffectieve keuze.